6月20日9時50分，隨著省委書記樓陽生宣布發車，濮陽東站首發列車G9205次和鄭州航空港站首發列車G9206次雙向同時發車。這標志著，河南“米字型”高鐵網#后一“撇”完美收官，濮陽徹底告別不通高鐵的歷史，正式邁入“高鐵時代”！

當天9時10分，濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通儀式濮陽分會場儀式舉行。省發改委二級巡視員石新寬、中國鐵路鄭州局集團公司副總經理陳杰、河南城際公司副總經理兼工會主席宋文朝，市領導楊青玖、萬正峰、余廣慶、邵景良、徐慧前、趙建玲、張錦印、惠康、李向前、孫起鵬、張連才、李建林、劉冰等和中原油田領導張慶生等在濮陽分會場參加開通儀式。市委常委、常務副市長趙建玲主持。

在省主會場開通儀式上，市委書記楊青玖通過視頻連線方式，代表濟鄭高鐵濮鄭段沿線地市講話。他首先向省委、省政府和所有關心支持濟鄭高鐵濮鄭段建設的各單位與廣大建設者們表示衷心感謝。他表示，濟鄭高鐵濮鄭段開通運營，進一步加強了濮陽豫東北門戶樞紐地位，是濮陽發展史上具有里程碑意義的大事、喜事。濮陽將搶抓機遇，發揮對接京津冀、山東半島城市群的前鋒作用，以高鐵開通為引領，補齊交通短板，高效連接鄭州航空港，聯通空中絲綢之路，以路為媒、沿路興業，著力提升城市能級和發展實力，以大交通構建大樞紐、引領大發展，著力打造中部地區創新開放高地、豫魯冀省際區域中心，為河南省實現“兩個確�！�、實施“十大戰略”作出積#貢獻。

據介紹，濟鄭高鐵是我國高速鐵路網重要組成部分，也是河南省“米”字型高鐵網的動脈干線，全長405.5公里，設計時速350公里。其中濮陽至鄭州段197.3公里，濮陽境內長度30.3公里。濮陽東站是新建一等站，站房面積2.6萬平方米，總投資4.7億元，可實現“全互通、不對流、零換乘”。濟鄭高鐵濮鄭段的開通運營，填補了豫東北地區的高鐵空白，將濮陽等地市融入了鄭州1小時經濟圈。開通運營初期，濮陽東站單日#高開行高鐵列車24對，其中日常車次20對，每天早、中、晚運營高峰時間段十幾分鐘一班車，從鄭州東至濮陽東#快52分鐘即可到達。此外，濮陽東站每日還開行濮陽至上海虹橋、濮陽至廣州南各1對，向東南7小時可直達長三角地區、8小時可達珠三角地區；增開節假日高峰期臨客列車4對，為我市群眾節假日外出旅游、探親帶來#大方便。

隨著濟鄭高鐵（鄭璞段）的正式運營，滑縣、�？h的人民群眾也開始步入高鐵時代。尤其是令人矚目的滑浚站投入使用，讓滑縣、�？h的干部群眾心里樂開了花。出站的旅客看到站前廣場兩側的”豫北糧倉”主題公園，激動地心情溢于言表，"這一下子我們滑縣、�？h可出名了"。他們紛紛表示，"一定要把握好歷史機遇，大力發展經濟，為實現中華民族的偉大復興貢獻自己的力量"。不少外地旅客還在”豫北糧倉”標志前合影留念。

據悉，豫北糧倉造型由安陽縣弘達液壓機械廠加工制造。